香港国际机场一号客运大楼呈现“Y”字型，其设计灵感来自飞行概念，尽量使乘客方便而设计。

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?香港国际机场每年的承载量】

香港国际机场自1998年以后即成为全球第三繁忙客运机场（2006年全球排名第五、亚洲第一），全球货运排名第一。

根据统计，2006年，乘客流量4445万人次，货运量358万吨，飞机升降班次28万。香港国际机场以乘客量计是亚洲第三繁忙机场，全球排名第十四，货运量是全球第二（仅次于美国孟斐斯国际机场）。

2007年，香港国际机场的总客运量超过4780万人次，较2006年上升7.5%，总航空货运量增长4.5%，高达374万吨。机场每天约有800班航机升降，航空公司总数接近90家。机场航线跨越世界各地，直达逾155个航点，当中约有40个为中国内地城市，全年航空交通量上升5.4%，至295580架次。

2008年1月该国际机场客运量达400万人次，比2007年同期上升13.5%。同时，机场货运量达29.5万吨，上升8.9%，航空交通量上升5.3%，达24800架次。香港国际机场8月份客运量为430万人次，较上年同期的419万人次上升2.8%。

知识百科

?香港回归】

1841年，清政府统治下的中国在第一次鸦片战争中被英国打败。次年，即1842年8月，清政府被迫与英国签订了第一个不平等条约《南京条约》，正式将香港岛割让予英国。自此香港成为英国殖民地长达155年之久。

直到1982 年，英国首相撒切尔夫人访华，中国领导人邓小平关于收回香港主权问题与她进行会谈。他强调：“关于主权问题，中国在这个问题上没有回转余地。”历时长达两年，经过7次谈判协商后，于1984年中英双方签订协议，香港于1997年回归中国。

1997年7月1日零点，中华人民共和国国旗和香港特别行政区区旗在香港升起，经历了百年沧桑的香港终于回到祖国的怀抱。香港回归后，中国政府将坚定不移地执行“一国两制”、“港人治港”、高度自治的基本方针，保持香港原有的社会、经济制度、生活方式和法律50年不变。

12．台北101大厦

奇迹概览

台北101大厦，原名台北国际金融中心，坐落于中国台湾省台北市的中心商业区——信义计划区。大楼由建筑师李祖原设计，高509米，是世界上最高的摩天大楼。同时，以建筑结构实际高度来计算，它也是目前全世界第二高的大楼类结构物（第一是位于阿联酋的迪拜塔）。这座大楼最初是为了配合台湾省政府的“亚太营运中心”政策而筹建的金融服务设施，但后来就转变成了综合性的商业建筑。